Aceite para engranajes (que contiene PAO) universal, de última generación, para todas las estaciones, diseñado especialmente para la lubricación de transmisiones manuales con diferencial incorporado de vehículos de tracción delantera. Es adecuado para todo tipo de transmisiones manuales sincronizadas y no sincronizadas (incluidas las de carga pesada). Fue desarrollado sobre la base de los requisitos establecidos por el Grupo VW.

Propiedades del producto

• La exclusiva base PAO de la más alta calidad con una viscosidad ideal en una amplia gama de temperaturas en combinación con un paquete de aditivos de última generación asegura propiedades antifricción superiores asegurando así una importante economía de combustible y un cambio de transmisión muy suave;
• Debido a su composición única, asegura excelentes propiedades antidesgaste y anti-rozaduras que prolongan significativamente la vida útil esperada del equipo técnico en todos los modos de operación, incluso en los más extremos, en una amplia gama de temperaturas ambientales. La película de aceite tiene una mayor resistencia a la presión elevada;
• Asegura excelentes propiedades a baja temperatura que aseguran un arranque fácil, una lubricación confiable, así como un cambio de transmisión fácil y preciso a cualquier temperatura ambiente (hasta -40°C) y en cualquier condición de operación;
• Posee mayor estabilidad termo-oxidativa y excelente resistencia a la degradación térmica por alta temperatura, lo que permite aumentar el tiempo entre cambios de aceite y reducir los costos de mantenimiento de los equipos. El periodo de sustitución recomendado es de 40.000 km/2 años;
• Protege eficazmente contra el lacado y la obstrucción del anillo sincronizador;
• Protege las partes metálicas de la corrosión;
• Proporciona una excelente compatibilidad con los materiales de sellado, evita que se hinchen, endurezcan y encojan, lo que permite reducir los costos de repuestos y evitar fugas;
• Reduce el ruido;
• Es adecuado para diferenciales no incorporados moderadamente cargados.

Se recomienda su uso en transmisiones manuales (con y sin diferencial incorporado) de turismos y transmisiones manuales de alta carga de carretera (camiones de carga, autobuses, etc.), todo terreno (construcción, minería, agricultura) y vehículos especiales producidos por fabricantes europeos, americanos y asiáticos en los que el nivel requerido de características de servicio es GL. Está especialmente recomendado para turismos de los grupos VW y Ford. Cumplir con las instrucciones del fabricante proporcionadas en el manual del usuario.